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Características
- O iEV 40 é o modelo mais bem resolvido e acabado do portfólio da JAC. O painel de instrumentos tem três telas digitais, duas delas coloridas e com informações sobre a saúde da bateria. No console central, uma tela colorida e sensível ao toque abriga um sistema baseado em Android, que exibe o sistema multimídia e também o controle do sistema elétrico: fluxo de carga, autonomia, consumo e também o quanto o ar-condicionado onera na carga total.
- O iEV 40 também vem com sistema de frenagem regenerativa, que pode ser usado quando necessário: em velocidades menores, basta tirar o pé do acelerador para a velocidade cair, chegando quase à parada total, com regeneração de energia nesse processo.
- A suspensão trabalha bem e a ergonomia é muito boa, com projeto muito bem executado. O SUV compacto, promete 350 km de autonomia no modo eco e tem bom desempenho, com aceleração de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos e velocidade máxima de 140 km/h.
Ficha técnica
Comprimento | 4.135 mm |
Largura | 1.750 mm |
Altura | 1.565 mm |
Potência | 115 cv |
Peso | 1.460 kg |
Baterias de íon-lítio | 40 kWh |
Volume do porta malas | 450 l |
Torque | 27,5 kgfm |
Tração | Dianteira |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Suspensão dianteira | Independente McPherson |
com barra estabilizadora | |
Suspensão traseira | Eixo de torção com |
molas helicoidais | |
Direção | Elétrica |
Transmissão/ Tração | Automática 1 marcha |
Aceleração de 0-100 km/h | 9,8 s |
Velocidade máxima | 130 km/h |
Emissões de CO2 combinadas | 0 g/km |
Consumo de energia elétrica | 13 kwh para 100 km |
Autonomia com uma única carga | Média de 300 km NEDC |